Testuj bezpłatnie Portal Ochrony Środowiska przez 48h i zyskaj pełen dostęp do bazy porad i aktualności.
Hałas komunikacyjny, w tym hałas generowany przez silniki samochodowe, jest istotnym problemem dla mieszkańców współczesnych aglomeracji. Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich skierowało do Ministerstwa Infrastruktury pismo, w którym zwraca uwagę na potrzebę zmian w przepisach dotyczących kontroli poziomu hałasu pojazdów. Obecne zasady opierają się głównie na subiektywnej ocenie diagnosty, co zdaniem skarżących obywateli nie jest wystarczające.
Państwa członkowskie Unii Europejskiej zaakceptowały nowe, bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji spalin z pojazdów. Norma Euro 7 wprowadzi surowsze limity zanieczyszczeń, które będą obowiązywać dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarówek i autobusów.
Od 1 lipca 2024 r. weszło w życie rozporządzenie 2024/1610, zmieniające wcześniejsze przepisy dotyczące norm emisji CO₂ dla nowych pojazdów ciężkich. Nowe regulacje mają na celu dalsze ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, wspierając tym samym dążenia Unii Europejskiej do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Co się zmieniło? Kogo dotyczą nowe przepisy? Czy obejmują również samochody ciężarowe?
Z artykułu dowiesz się m.in.:
