Testuj bezpłatnie Portal Ochrony Środowiska przez 48h i zyskaj pełen dostęp do bazy porad i aktualności.
Celem programu „Mój rower elektryczny” jest wsparcie zakupu pojazdów zeroemisyjnych, co przyczyni się do redukcji zużycia paliw emisyjnych oraz poprawy jakości powietrza. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne nowego programu dotacyjnego. Konsultacje potrwają do 25 lutego 2025 r., a wszyscy zainteresowani mogą zgłaszać swoje uwagi.
3 lutego 2025 roku ruszył program "NaszEauto", który ma zachęcić Polaków do zakupu lub leasingu nowych samochodów elektrycznych. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska przeznaczyły na ten cel 1,6 mld zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO).
Od lipca 2024 r. zamawiający muszą sprostać nowym wymogom dotyczącym elektromobilności, w tym większemu udziałowi pojazdów elektrycznych w zamówieniach publicznych. Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada na instytucje publiczne oraz samorządy obowiązek realizacji zadań publicznych z uwzględnieniem pojazdów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych. Sprawdź, jakie zmiany wprowadzono i jak się do nich przygotować.
Z artykułu dowiesz się m.in.:
Poprawa jakości powietrza, rozwój ekologicznego transportu zbiorowego w największych miastach – to główne cele projektu nowelizacji ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz ustawy – Prawo ochrony środowiska. Nad tym pracuje Ministerstwo Klimatu i Środowiska.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaakceptował wniosek Banku Ochrony Środowiska o zwiększenie o 150 mln zł puli środków na dopłaty do leasingu pojazdów zeroemisyjnych. Tym samym kwota całkowita do wykorzystania w tzw. ścieżce leasingowej programu „Mój elektryk” wzrosła do 400 mln zł.
